Des del 2005, la producció de pneumàtics de la Xina ha arribat als 250 milions, superant els 228 milions dels Estats Units, convertint-se en el primer país productor de pneumàtics del món.
Actualment, la Xina ha estat el major consumidor de pneumàtics del món, però també el major productor i exportador de pneumàtics.
El desenvolupament del mercat nacional d'automòbils nous i el nombre creixent de propietats d'automòbils han proporcionat la força motriu per al desenvolupament de la indústria dels pneumàtics.
En els darrers anys, l'estatus internacional de les empreses de pneumàtics de la Xina, també augmentant any rere any.
Al rànquing global de pneumàtics 75 del 2020 organitzat per l'empresa de pneumàtics dels EUA, hi ha 28 empreses a la Xina continental i 5 empreses a la Xina i Taiwan a la llista.
Entre ells, Zhongce Rubber, el millor classificat de la Xina continental, va ocupar el 10è lloc; seguit de Linglong Tire, 14è classificat.
El 2020, afectat per múltiples factors com l'impacte de la nova epidèmia de la corona, la guerra comercial entre la Xina i els Estats Units i l'ajust econòmic institucional, la indústria del pneumàtic s'enfronta a reptes greus sense precedents.
Bé en cautxú natural, cautxú sintètic, materials d'esquelet i altres matèries primeres importants, els preus són relativament estables i a un nivell baix, la taxa de bonificació de l'impost a l'exportació nacional augmenta, canvis en el tipus de canvi a favor de les exportacions, la pròpia indústria dels pneumàtics per augmentar la ciència i la tecnologia. innovació, innovació de gestió, confiant en els avenços tecnològics per potenciar la productivitat i continuar impulsant la competitivitat internacional dels pneumàtics de marca independent.
Sota els esforços conjunts de tota la indústria, la crisi en una oportunitat, el funcionament econòmic d'una recuperació estable, els principals objectius de producció i màrqueting i les tasques realitzades millor del que s'esperava.
Segons les estadístiques i les enquestes de la branca de pneumàtics de l'Associació de la indústria del cautxú de la Xina, el 2020, 39 empreses membres clau de pneumàtics, per aconseguir un valor total de producció industrial de 186.571 milions de iuans, un augment del 0,56%; per aconseguir ingressos per vendes de 184.399 milions de iuans, una disminució del 0,20%.
La producció de pneumàtics exteriors integral de 485,85 milions, un augment del 3,15%. Entre ells, la producció de pneumàtics radials de 458,99 milions, un augment del 2,94%; producció de pneumàtics radials totalment d'acer de 115,53 milions, un augment del 6,76%; taxa de radialització del 94,47%, una disminució de 0,20 punts percentuals.
L'any passat, les empreses anteriors per aconseguir un valor de lliurament d'exportació de 71.243 milions de iuans, un 8,21%; taxa d'exportació (valor) del 38,63%, una disminució de 3,37 punts percentuals.
Lliurament de pneumàtics d'exportació de 225,83 milions de jocs, una disminució del 6,37%; dels quals s'han exportat 217,86 milions de jocs de pneumàtics radials, una disminució del 6,31%; taxa d'exportació (volum) del 46,48%, una disminució de 4,73 punts percentuals.
Segons les estadístiques, 32 empreses clau van obtenir beneficis i impostos de 10.668 milions de iuans, un augment del 38,74%; va obtenir beneficis de 8.033 milions de iuans, un augment del 59,07%; marge d'ingressos de vendes del 5,43%, un augment d'1,99 punts percentuals. Inventari de productes acabats de 19.059 milions de iuans, un 7,41%.
Actualment, la tendència de desenvolupament de la indústria dels pneumàtics de la Xina presenta principalment les característiques següents:
(1) Es mantenen els avantatges del desenvolupament de la indústria dels pneumàtics nacionals.
La indústria del pneumàtic és una indústria de processament tradicional discreta en les característiques de transformació i millora, intensiva en capital, en tecnologia, en mà d'obra i en economies d'escala.
En comparació amb altres països i regions del món, l'espai del mercat intern de la Xina és propici per satisfer les economies d'escala; la cadena industrial aigües amunt i aigües avall està completa, és favorable al control de costos i al progrés; els recursos laborals són de bona qualitat i quantitat; La política política interna és estable, favorable al desenvolupament de les empreses i altres avantatges i condicions clau.
(2) Augment de la concentració de la indústria del pneumàtic.
Les empreses de pneumàtics de la Xina són nombroses, però l'escala de producció i vendes de les empreses de pneumàtics és generalment petita. Com a indústria manufacturera, l'efecte d'escala de la indústria dels pneumàtics és molt evident, la petita mida de l'empresa condueix a una manca d'avantatge d'escala.
Segons les estadístiques, la inclusió de departaments d'estadística per supervisar la fàbrica de pneumàtics, des del passat més de 500 ha caigut a uns 230; mitjançant la certificació de productes de seguretat CCC de la fàbrica de pneumàtics d'automòbil, de més de 300 a 225.
En el futur, amb una major acceleració de la integració, s'espera que els recursos empresarials siguin una distribució més raonable, l'ecologia de la indústria en el seu conjunt, però també cap a un mode de desenvolupament més saludable.
(3) El ritme de desenvolupament de "sortir" continua accelerant-se.
En els últims anys, les empreses de pneumàtics de la Xina "sortir" per accelerar el ritme, una sèrie d'empreses van anunciar que les fàbriques a l'estranger o noves fàbriques a l'estranger, augmentant el disseny de la globalització.
Planta de Vietnam de Sailun Group, Linglong Tire, CPU Rubber, Sen Kirin Tire, planta de Tailàndia de pneumàtics dobles, Fulin Tire planta de Malàisia, la capacitat de producció ha mostrat un llançament de dos dígits.
La planta de Guilun Vietnam, Jiangsu General i la planta de Poulin Chengshan Tailàndia, la planta de Linglong Tire Sèrbia estan en plena construcció, la planta de Zhaoqing Junhong Malàisia Kuantan també va començar a ser innovadora.
(4) Requisits verds més estrictes.
L'impacte dels automòbils i els pneumàtics en el medi ambient, per més atenció. Per exemple, els requisits de la UE per a les emissions de diòxid de carboni d'automòbils, la llei d'etiquetatge de la UE sobre la resistència a la rodadura dels pneumàtics, PEACH i altres regulacions per als requisits de producció ecològica, així com els requisits de reciclatge de pneumàtics.
Aquests són per a la producció de la indústria aigües amunt i avall, disseny de productes i matèries primeres, presenten requisits de desenvolupament tècnic més alts.
Hora de publicació: 08-nov-2024